中国汽车工程学会
中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。 2019年6月2日，中国汽车工程学会发布关于IEEE限制正常学术交流事件的郑重声明。
乘用车用橡胶与轻量化
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本书由多位主机厂材料界的专家编写，书中对橡胶在乘用车上的应用做了系统的介绍和分析，将橡胶的性能与汽车零部件的要求有机地结合起来。本书内容涉及较广，包括各种橡胶材料的性能、橡胶在汽车零部件及主要车型上的应用情况，以及橡胶材料相关的试验方法、标准、工艺等，本书重点对橡胶零部件的轻量化技术进行了系统的介绍。本书在介绍橡胶的应用及轻量化技术过程中，引用了大量的行业标准、行业应用案例等，并通过大量的横向、纵向比对，总结出未来的发展趋势，不仅可让读者了解当前橡胶在乘用车上的应用情况，还可指导其未来的研究方向。本书适合材料工程师、质保工程师、产品工程师、销售工程师以及对乘用车用橡胶零部件感兴趣的爱好者等人士阅读，包括来自主机厂、零部件供应商、原材料供应商以及研究院所、高校等的相关人员。
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汽车智能制造典型案例选编（2018）
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本书为中国汽车工程学会组织行业专家编写的案例集，主要针对汽车智能制造方向，分为四个部分：汽车智能制造新工厂建设案例、汽车智能化工艺制造案例、汽车智能制造案例与技术应用、汽车轻量化智能制造技术，包含19篇文章。
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智能网联汽车智能座舱系统测试装调
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本书是智能网联汽车专业“岗课赛证”融通教材，主要内容包括语音交互系统的拆装与调试、触控交互系统的拆装与调试、智能座椅系统的拆装与调试、抬头显示系统的拆装与调试、手势交互系统的拆装与调试5个学习任务。每个学习任务按照任务导入、任务分析、任务资讯、任务准备、任务实施、任务评价与小结进行教学闭环设计。 本书按照智能网联汽车测试装调职业技能等级证书的要求编写，按照活页式教材形式打造，借助“互联网+”及信息技术，使教材内容呈现立体化、可视化、数字化，能够满足“人人皆学、处处能学、时时可学”的学习创新空间，为读者提供“能学、助教、助训、助考”的课程资源。 本书可作为职业院校智能网联汽车类专业的教学用书，也可作为智能网联汽车测试装调职业技能等级证书的考证用书，还可作为企业技术培训资料和汽车爱好者的科普读物。
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电动汽车动力系统安全性设计与工程应用
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随着电动汽车产业的高速发展，其核心部件电动汽车动力系统的安全性日益受到关注。本书对电动汽车动力系统安全性设计与开发涉及的知识、理论、方法进行了系统和全面的梳理，介绍了电动汽车及动力系统的基本知识体系；系统地介绍了电动汽车电气安全基础、电动汽车电磁兼容基础和电动汽车通用安全规范等理论知识；详细地阐述了电动汽车动力蓄电池系统、电驱动总成、充放电系统的安全设计与开发，电动汽车动力系统 EMC工程应用，电动汽车电子电气系统的功能安全，电动汽车动力系统新技术展望。本书列举了大量的研究开发案例供读者参考。 本书可供汽车设计、制造、运营、管理的工程技术人员学习参考，也可作为高校教师和学生以及相关科研单位和咨询机构科技工作者的参考书。
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节能与新能源汽车技术路线图2.0
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1.行业千余专家集体智慧的结晶。受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部的委托，中国汽车工程学会组织千余位行业专家，历时一年半，召开研讨会百余场，编写完成这本《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。这些专家包括李骏、欧阳明高、孙逢春、吴锋、衣宝廉院士，清华大学李克强、赵福全教授等，吉林大学王登峰、高振海教授等，同济大学余卓平教授、哈尔滨理工大学蔡蔚教授等，以及来自企业、科研院所、行业组织的专家王秉刚、王德平、贡俊、李开国、肖成伟、吴坚、吴志新、邵浙海、武锡斌、谈民强、黄学杰、龚慧明、董扬、詹樟松、廉玉波、付于武、张进华、公维洁、许艳华、张宁、侯福深等。2.领域更加细分。在2016年版《节能与新能源汽车技术路线图》的基础上由“1+7”拓展为“1+9”,即包括1个总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力蓄电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备9个细分领域技术路线图。3.视野更加国际化。为集聚全球智慧，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》专门增设了由跨国公司、国际组织和机构组成的海外工作组，由欧洲汽车工业协会牵头编写。4.技术路线图2.0的制定更加客观、符合行业发展现状。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》客观评估了技术路线图1.0发布以来的技术进展和短板弱项，深入分析了新时代赋予汽车产业的新使命、新需求，进一步深化描绘了汽车产品品质不断提高、核心环节安全可控、汽车产业可持续发展、新型产业生态构建完成、汽车强国战略目标全面实现的产业发展愿景，提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标。
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节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告·2018
《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018》是《节能与新能源汽车技术路线图》的深化研究成果，旨在动态研究和评估2017-2018年以来节能与新能源汽车技术领域的技术进展，对年度标志性进展及距离路线图规划目标存在的挑战进行分析和总结。《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018》构建了“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三位一体的报告体系。其中，综合评估报告围绕产业趋势、技术进展、发展环境等情况，对节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池技术、汽车轻量化技术等关键领域的年度技术进展和目标实现程度进行了评估 专题评估报告聚焦新能源汽车领域技术进展，开展了新能源汽车专题评估 技术数据透视部分则主要关注汽车产业发展环境和技术应用状况等领域，并基于持续的技术统计数据开展了技术趋势研究。《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018》适合汽车行业和相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员，以及负责制订和实施汽车产业相关政策的各级政府人员阅读，也适合作为对汽车产业发展感兴趣的投融资人员等了解汽车技术发展方向的专业读物。
世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告·2019
本书重点聚焦氢能与燃料电池汽车产业、技术与经济性评估。全书分为五个部分：第壹部分总结全球氢经济发展新阶段、新业态，为我国氢经济发展提出新愿景 第二部分聚焦全球燃料电池汽车产业技术发展动态，总结未来技术发展趋势及成本下降路径 第三部分深度剖析全球氢气“制、储、运、加”环节的技术现状，结合应用场景对各技术路线进行经济性评估，总结现阶段小批量到未来规模化发展最适宜的技术发展方向 第四部分从政策、规划的角度综述中国、美国、日本、韩国、欧洲等主要国家和地区氢经济现状，结合国际经验提出推进我国氢经济健康发展的建议 第五部分选取当下热点话题，从经济性角度对高压气氢与液氢在“制、储、运、加”环节进行全面评估，分析高压气氢和液氢不同应用场景的发展路径。本书适合汽车、氢能、燃料电池及相关产业从事产业研究、产业管理和技术管理的人员阅读参考。
专业技术人员评价体系研究与探索
本书是一本研究报告，围绕工程技术人员专业水平评价的制度建立和体系构建开展了深入研究，以历史资料研究和专家访谈为基础，回顾我国职称制度的历史沿革和存在的问题，提出了建立符合中国国情的工程师制度的必要性、紧迫性和对创新我国专业技术人员评价制度的思考；以覆盖18家全国学会的调查和汽车行业的典型调查为基础，分析专业技术人员对我国现行职称制度改革的建议、参与社会评价的意向和对改进评价标准、程序、方式等方面的建议；分析了人才培养体系对工程技术人员成长的影响；围绕工程技术人员管理制度的相关问题展开研究，基于对典型国家相关制度的比较研究和我国国情客观分析，提出了我国工程技术人员注册制度的框架体系设计构想以及在专业水平评价中科学合理界定专业领域的基本原则和思路，并研究总结了我国目前职称评审的理论和方法研究进展。
中国汽车产业中长期人才发展研究
本教材的设计方面先有该章的学习目标与重点、关键术语然后进行相应的知识铺垫、正文和知识总结和知识引申并利用该章的知识对一个大的课程设计完成本章对应的本部分设计最后是本章的习题。该部分知识包括计算负荷、短路计算、高低压电器设备的选取等。本书内容比较简单清楚，适合应用型新建本科院校、高职院校和技术人员自学使用用书。
商用车碳中和技术路线图1.0
本书的主要内容分为六部分：第一部分介绍了研究的边界及基础；第二部分从政策环境、技术渗透率、碳排放现状三方面分析了商用车产业绿色低碳发展现状；第三部分从政策法规、场景适用性、技术成熟度、能源供给潜力、技术经济性、环境减排效益六个维度对各技术路线的发展潜力进行系统对比分析，并对商用车技术渗透率及碳排放量进行了预测；第四部分提出了面向2060年的关键时间节点的发展目标与路径；第五部分制订了商用车总体碳中和技术路线图，提炼了关键零部件发展路线及车用能源供给路线；第六部分结合商用车碳中和发展目标，围绕政策支持、技术创新、基础设施建设方面提出了战略支撑及保障措施。本书提出了关键技术路线的基本判断，明确了商用车碳中和技术发展路线，总结了实现碳中和发展的战略支撑与保障措施，制订了具有科学性、前瞻性、引领性的碳中和技术路线图。 本书对商用车整车及零部件企业、基础设施及能源相关企业、行业研究机构、高校及政府相关部门具有一定的参考价值和借鉴意义。
智能网联汽车智能传感器安装与调试
本书是智能网联汽车专业“岗课赛证”融通教材，主要内容包括智能传感器常用检测工具的使用、智能传感器的认知、毫米波雷达的装配调试、视觉传感器的装配与联机调试、激光雷达的装配调试、组合导航的装配调试、超声波雷达的装配调试共7 个学习任务。每个学习任务按照任务导入、任务分析、任务资讯、任务准备、任务实施、任务检查与评价进行教学闭环设计。 本书按照智能网联汽车测试装调职业技能等级证书要求编写，按照活页式教材形式打造，借助“互联网+”及信息技术，使教材内容呈现立体化、可视化、数字化特点，能够满足“人人皆学、处处能学、时时可学”的学习创新空间，为学习者提供“能学、助教、助训、助考”的课程资源。 本书可作为职业院校智能网联汽车类专业的教学用书，也可作为智能网联汽车测试装调职业技能等级证书考证培训用书，还可作为企业技术培训资料和汽车爱好者的科普读物。
车身参数化与轻量化设计
本书以汽车车身结构参数化和轻量化优化设计为主线，从便于企业产品开发一线的工程师阅读和应用的视角出发，既重视车身结构设计理论与方法的渐进性和系统性，又强调所选案例的针对性和实用性;既聚焦车身参数化和轻量化优化设计具体的方法和步骤，又关注不同车企车身结构模块化和平台化设计开发的特殊需求，努力从不同层面剖析车身参数化和轻量化优化设计的共性技术关键，基于SFE深入浅出地论述了车身研发中结构参数化设计？轻量化优化设计及其一体化集成的基本理论方法和共性核心技术，为读者提供丰富、全面和翔实技术资料。本书适合汽车设计工程师，以及高等院校汽车类专业师生阅读参考。
乘用车车身结构设计与轻量化
本书是“汽车轻量化技术与应用系列丛书”中的一册，主要围绕车身结构设计与轻量化展开。书中从设计理论入手，涵盖车身概念设计和详细设计的各个阶段，结合车身开发流程详细介绍了车身开发从前期性能目标设定、可行性分析、断面设计到后期详细结构设计、性能设计、试制试验验证的全过程。本书以材料-结构-性能一体化设计为思路，采用理论加实例的方式进行内容介绍，既强调设计理论，又突出工程性和实用性，同时也对车身结构设计涉及的力学理论基础进行了介绍以启发读者，让读者真正懂设计、知原理。本书适合从事车身结构设计和轻量化设计，以及碰撞安全、NVH、疲劳、防腐等性能设计的汽车技术人员阅读。
乘用车车身零部件轻量化设计典型案例
本书主要介绍乘用车车身典型轻量化零部件的开发案例，包括超高强钢辊压件、热冲压B柱加强件、铝合金前碰撞横梁、铝合金机盖、铝合金仪表板横梁、铝合金减振塔、压铸镁合金仪表板横梁、塑料背门、复合材料机舱支架、塑料前端模块、碳纤维顶盖和中通道加强板等典型轻量化零部件的开发。本书以典型轻量化零部件开发过程为主线，从轻量化关键技术的概况、对标、材料选择、性能要求、结构设计、产品分析、工装开发、样件制作、试验验证到经验总结进行全面的阐述，如同一线产品工程师手把手进行指导。
中国汽车技术发展报告（2016）
《中国汽车技术发展报告（2016）》年度报告将是继《中国汽车技术发展报告（2014—2015）》之后的第二次年度报告。本书通过对典型企业的调研和访谈，从汽车关键零部件及关键技术角度，深入分析当前我国汽车产业车用动力电池企业的技术能力状况和发展趋势。以“汽车技术发展路线图”国家项目为支撑，循着我国汽车技术发展路线图，对一年来中国汽车技术发展情况和特点给出我们的分析和判断。针对产业发展环境、技术应用状况、研发能力基础、技术研发趋势、国外相关资料附录等板块，在“内容更加丰富”、“研究更加深入”两个方面下大工夫，使内容质量进一步改善和提升。本书旨在跟随中国汽车产业技术进步的步伐、反映中国汽车产业技术进步的状况、水平和趋势，见证中国汽车技术创新活动的日益活跃，为促进中国汽车产业的健康发展贡献力量。
电动汽车智能底盘技术路线图
《电动汽车智能底盘技术路线图》由中国汽车工程学会线控制动与底盘智能控制工作组组织50 余家单位、160 多位专家，基于自主可控产业链的总目标，采取跟随发展和赶超发展结合、部件与底盘融合、乘用车与商用车并举的战略，发挥行业力量，通过充分沟通与交流编制而成。 本路线图主要包括五部分内容：部分重点介绍了汽车底盘技术现状及发展趋势、智能底盘技术范围及基本属性、智能底盘总体路线图；第二部分重点介绍了乘用车智能底盘技术路线图、构型组成要素、控制和冗余；第三部分重点介绍了商用车智能底盘技术路线图、构型组成要素、控制和冗余；第四部分重点介绍了线控制动系统和线控转向系统技术路线图；第五部分重点介绍了智能底盘开发测试平台与标准规范技术路线图。本路线图旨在通过对电动汽车智能底盘关键技术体系的梳理和预判，厘清智能底盘技术的发展方向和关键指标，为实现电动汽车智能底盘产业的快速发展提供有力支撑。 本书适合汽车行业，尤其是电动化、智能化底盘领域从事相关技术研发、企业战略研究人员，以及负责制定和实施汽车产业相关政策的各级政府人员阅读，也适合作为对汽车产业发展感兴趣的人员了解汽车技术发展方向的专业读物。
世界汽车技术发展跟踪研究:轻量化篇
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中国汽车科技人才发展报告
一个产业要做大做强，科技人才的总体水平无疑是十分重要的因素之一。随着汽车工业的快速发展，中国建立起了由国内培养科技人才、海归科技人才、海外研发基地科技人才和外籍专家组成的科技人才队伍。截至2010年，仅汽车制造业科技人才的总规模就已超过30万人，其中研发人员达到近17万人。但中国汽车工业科技人员队伍状况与产业发展需求仍然不相适应，人才问题仍然是制约中国汽车工业自主创新能力快速提升的短板。 《中国汽车科技人才发展报告》以汽车整车企业、汽车维修与营销企业、开设汽车相关专业的高等教育和职业教育院校为重点，对中国汽车行业科技人才的现状进行了调查，围绕科技人才状况、需求和供给三方面展开了深入研究，全面分析了当前中国科技人才队伍现状、成长环境、未来需求和后备科技人才培养体系现状、存在的问题等，提出了中国汽车科技人才未来的发展方向和加快汽车及相关领域科技人才队伍建设的措施和建议。
2013中国汽车工程学会年会论文集精选 （附DVD光盘）
《2013中国汽车工程学会年会论文集精选 》是2013年中国汽车工程学会年会的论文集汇编，内容覆盖先进内燃机技术、未来汽车动力、变速器、电子、设计与测试、安全、底盘、制造、NVH、ITS等多个技术领域，由四个模块组成：汽车动力总成技术、汽车电子技术、汽车制造工艺与测试技术、汽车零部件产品技术。投稿范围涉及38个国家和地区。
中国智能网联汽车产业发展报告(2022)
智能网联汽车的发展与交通系统、能源体系、城市运转及社会生活紧密相关，是一项集智能交通、智慧城市和智能服务于一体的国家级系统工程，承载了中国经济战略转型、重点突破和构建未来创新型社会的重要使命。本书由总报告、产业篇、法规标准篇、技术篇、专题热点篇、应用篇、附录七部分组成，全面论述智能网联汽车产业技术发展最新概貌，普及智能网联汽车发展理念，以期为政府部门、生产企业和研究机构等的科学决策提供参考。
智能网联汽车四智融合发展产业技术路线图
本书对智慧城市、智能交通、智慧能源与智能网联汽车融合发展的战略方向、需求背景、技术支持、产业基础、突破路径、政策建议等议题进行了讨论，具有极强的前瞻性、指导性，结合国内各领域发展实际，为中国智能网联汽车产业与智慧城市发展建设提供新的、具有启发性的解决思路；同时也为汽车、交通、城建、通信、计算机等领域的交叉融合提供新的方向、开辟新的路径。以智能汽车为核心，实现智能汽车、智能交通、智慧城市与智慧能源共同发展的应用示范；明晰面向各领域的总体与关键分领域技术路线图；从法律法规体系、管理体制、行业市场机制、投融资体制、人才队伍培养、基础设施建设等方面，以2035智慧城市建设为目标，最终形成系统化的政策建议。